HOT ! インプレッサ　GRB メーカー不明　マフラー FUJITSUBO】オーソライズ A-RM｜GRB インプレッサ WRX STI 専用設計

FUJITSUBO】オーソライズ A-RM｜GRB インプレッサ WRX STI 専用設計。00583286_1.jpeg。Amazon | RANDO (ランド エアロテック) インプレッサ GRB/GRF CIRCUIT。GRBのマフラーですがメーカー等の詳細は不明です。元はリアピースが4本出しだったのですがDIYでリアピース60.5φの部分を変換して溶接し80φのパイプ2本出しにしてます。よく見ないと分からないので付ければあまり気にはならないと思います。恐らく車検は通りません。4枚目の写真のように中間パイプがデフの下を通る構造になっているためすごく擦りやすいです。スタンス系の車両だと付けたその日に破壊してしまうと思うのでオススメしません。取り付け用のボルト、サイレンサー×2、サイレンサー脱着するのに使用していたフックを付属します。スバルSUBARUインプレッサGRBGH8。マフラー装着イメージ | BLITZ。中間メイン径80φ、リアピメイン径60.5φGH8で使用していました。ガナドール マフラー プラド 150 後期。CR-Z リアピ 中間 触媒　セット。元からなんですが右側の出口が若干下へ傾いています。スズキ ジムニー JB23フロントパイプパワータイプ。gigi 柿本改 規制前フルメガN1 リアピース GDA、GDB。結構良い音していましたが、爆音って程ではありませんがそれなりの音量はありました。TSR フルエキ チタン CB400SF VTEC Revo用 JMCA認定。Y32 シーマ ドレスアップキング マフラー。しかし、サイレンサを付けると純正並みに静かになります。CRF250L SP忠男サイレンサーパワー CR2-PB-23CR2-PB-22。ゼファー400ワルツ機械エキパイ。車検ギリギリ通るぐらいの車高で使っていましたが気をつけないと深い轍等で普通に擦ります。スカイウェイブCJ44.45.46用　THREE ONE グラデーションマフラー。【4/30まで】ncp91車高調とマフラーおまけセット。3枚目の写真が擦れている部分です。ロッソモデロ COLBASSO Ti-C マフラー ZC33S スイフトスポーツ。ジムニーJB23用5GIGENマフラー。ガスケットはご自身でご用意をお願いします。【マーシャル】ゼファー1100用　ミッドナイト　モナカマフラー【送料込み】